Il sistema classico

Nel sistema classico si realizza uno scavo a sezione rettangolare o trapezoidale e lo si riveste con un geotessile tessuto non tessuto riempito con materiali inerti naturali, come ghiaia o spezzato di cava a elevata permeabilità. Alla base di questo geotessile si posa una tubazione drenante che raccoglie l’acqua e ne consente l’allontanamento. La funzione drenante nelle trincee viene svolta dal materiale di riempimento, che generalmente è molto più permeabile del terreno circostante.

Inconvenienti principali del sistema tradizionale

Questa soluzione, tradizionalmente adottata, presenta in realtà più di un inconveniente. I principali sono:

• Gli ingenti volumi di ghiaia da conferire in cantiere e posizionare all’interno dello scavo.
• Il volume degli scavi in ragione della loro profondità.
• La necessità di scendere nello scavo per posizionare il geotessile e la tubazione.

Spesso non si ha molto spazio di manovra in questo genere di ambienti e grandi quantità di ghiaia o inerti potrebbero essere un problema.

L’innovazione di Speedrain nelle trincee drenanti

In alternativa alla trincea classica in ghiaia e geotessile, è possibile prevedere l’utilizzo di una trincea drenante sintetica mediante il sistema Speedrain. È una soluzione appositamente studiata sulla base delle limitazioni, o criticità, del metodo tradizionale.

Speedrain è un geocomposito drenante costituito da un’anima interna ottenuta per estrusione di monofilamenti sintetici aggrovigliati alla quale vengono termo accoppiati due geotessili filtranti. Il geocomposito termina con un’apposita tasca per l’alloggiamento del tubo drenante.

La tasca, in geotessile, è creata in fase produttiva insieme a una corda della stessa misura del rotolo. La corda serve per facilitare l’inserimento della tubazione all’interno della tasca una volta in cantiere.

I vantaggi di Speedrain nelle trincee drenanti

Speedrain è un sistema innovativo e i suo vantaggi ne sono la ragione. Eccone alcuni:

• Il volume di materiale scavato è decisamente inferiore, perché sono necessarie trincee di alloggiamento in parete sottili.
• Il trasporto in cantiere di ingenti quantitativi di materiale inerte non sarà più necessario, perché la trincea è riempita direttamente con il terreno tolto per lo scavo.
• Un operaio non dovrà più andare giù nello scavo per posare la tubazione, perché quest’ultima è inserita nel sistema prima di posarlo all’interno della trincea.
• La posa è più veloce perché i rotoli possono arrivare a 25 m di lunghezza.
• Un mezzo di trasporto a pianale singolo può trasportare in cantiere più di 2 km di trincea tipo Speedrain.

La posa

Se desideri ricevere informazioni in merito, CONTATTACI. Oppure scarica il nuovo Catalogo VIGNETI direttamente dal sito.